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湖南考驾驶证有重大变化,请抓紧到驾校报名。

2018-09-05 责任编辑:湖南驾考通 来源:湖南驾考通 我要点评(
 
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2018年驾培改革第三年,中央电视台罕见连续对驾培乱像发声,传递给驾培行业从业人员、驾培行业的主管部门一个信号。九月公安部推出20项交通管理“放管服”改革新举措,注定2018年底驾培行业会有翻天覆地的变化。作为净化驾培市场、强化道路交通安全源头管理重要手段的计时培训、先培后付模式,多数省、市也完成了方案制定、落实部署等,可以说,部署已经成为过去式。检查、验收、问责将是2018年计时培训的关键词和新常态。


湖南需要考驾驶证的朋友们,驾考改革最后一年,监管越严格,驾照更难考。好消息是省内考驾照不要居住证了,快行动起来,抓紧进行机动车驾驶人体检,到驾校报考驾驶证,避免学时变长,拿证时间周期变长,费用增加。


一:计时计程,刷卡打课时

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学员培训记录审核规则


为规范培训记录审核管理,确保学员培训记录真实、确保公平公正,同时维护学员的合法权益,按以下规则进行学员培训学时的审核。


一、培训记录单元定义


计时培训管理系统以每个学员从登录到签退之间连续不间断的培训时长作为一条培训记录单元进行存储,但每个学员每天的培训学时累计不得超过4学时。培训有效期内的学时按科目二、科目三分阶段累计。


二、全部不计入学时的培训记录单元


1、摄像头偏转以致无法验证学员身份的;

2、登录学员与实际培训人员不符的;

3、科目三无行车里程及轨迹的;

4、单次培训学时低于20分钟的(科目二、科目三);

5、采取“跑马”等非法手段获取学时的。


三、部分计入学时的培训记录单元  


1、第一个学员正常登录,但未正常签退,其他学员未登录即开始培训的,只算第一个学员实际练车学时,其他未签到的学员不计入学时;


2、每个学员每天培训学时累计超过4学时的,计入4学时,超过部分不计入学时;


3、学员培训完成但未正常签退驾驶位空置无人的,计入实际培训学时,从座位空置时开始不算学时。


四、有关规定


1、各驾培机构应根据考试部门分配的约考名额提交培训记录审核及预约考试,实际驾驶操作培训最低学时不仅要满足培训记录提交驾培管理部门审核时段的最低学时要求,同时也要满足实际考试预约时段必须达到的最低学时要求。


2、科目三补考的学员,可直接向考试管理部门申请考试,是否补训由驾培机构自行规定,培训学时在补考时不再审核,不需重复打印培训记录及提交驾培管理部门审核。


3、新学员科目三最低计程标准为120公里。

(部分省份10月01开始严格实施)


计时收费模式 学费将大幅上升


部分车型的培训学时、驾考费用收费模式、培训里程等都有不同。驾驶培训开始“计时收费”模式。


学时变长 按时收费


报名培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等,报名之后参加理论培训并进行科目一考试(不包含接下来的培训,大概是3680元);普通时段训练,且所有科目一次性通过的情况下花费大致为:120×52=6240元(不包括报名费、考试费、理论培训等费用);科目二、科目三上车训练:总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算,理想情况下实操科目要花费比之前多很多,报名要趁早。


补考需加学时,培训里程不能少


C1证和C2证的总学时为62学时和60学时,明确规定了具体时间,比如60分钟的学时,有效教学时间不得低于45分钟,课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。如补考的项目,则需增补不少于10个学时,那么还是在普通时段补训,所产生的补考费:120×10=1200元(即:加上补考费,每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好,需要继续交费学习。)对培训里程数作出了明确的要求,最低不得少于300公里。


目前采用的依迅驾培计时计程管理系统,对驾校管理中的教练员“吃、拿、卡、要”的潜规则进行有效管理,计时计费终端安装在教练车上,通过IC卡计费机具对学员的学时进行有效计时,系统带指纹及人脸识别系统,对学员教练身份进行确认,有效保证学员学员学时及学车里程。 指纹计时一体机:依迅指纹接触式IC卡计时设备适用于无需计算机支持,可独立应用于驾培车辆的IC卡、电子标签读写设备。带指纹识别功能。 车载摄像头:内含拍摄控制、视频捕捉、图像数据采集、图像JPEG压缩、串口通讯等功能。采用标准的JPEG图像压缩算法,带有可选择的红外照明功能,能够实现自动照度补偿、远程照明和完全隐蔽照明,还有进一步升级空间。


进一步强化培训监管 有望增加人脸识别


加强驾培行业信息化监管,现有设备为依讯计时计程指纹设备,首先是升级现有教练车车载计时培训终端,采用人脸识别等认证技术,强化培训过程监管。关于近期即将实施的人脸识别,其主要目的是做全程监督训练,只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时,从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。


练车人脸识别,每10分钟抓拍一次


在训练过程中,每10分钟就要对学员和教练进行一次抓拍,并向后台反馈信息,如果学员或者教练练车过程中离车超时,或者脸不对版、摄像头被遮挡,就会立即停止计时,教练考勤也同样作废。


教练先打卡签到,学员再计时拍照


学员进行实操培训时,教练需要打卡签到,系统拍照,而后学员再进行打卡计时,系统拍照,能真正做到360度无死角监管培训。


各驾校内部通知



温馨提示:预计从2018年9月底开始,长沙市驾培、驾考管理系统将正式对接启动,关于计时计程培训的要求也将切实落地实施,驾考学员练车未能达到规定课时和公里数的,将不能在122互联网平台约考。为确保培训与考试工作顺利进行,特就相关工作事项提示如下:1、各位教练员要督促上车培训的学员办理“潇湘通”计时计程培训卡,凭卡上车练车,认真落实刷卡计时,保证学员的有效课时与公里数,防止学员因培训课时、公里数不够而不能约考。2、在非本驾校电子围栏内练车的课时为无效课时,不作为约考的规定课时。3、一旦计时、约考系统成功对接,非法场地练车不计时,甲校车训乙校学员不计时。4、请各位教练员根据实际情况,妥善安排好自己所招生学员的培训与约考工作。特此通知:九月一号驾培行业两个重要举措,希望大家需要报名尽量在改革之前报名,避免学车高峰期和打卡计时等麻烦的事宜。



关键字: 培训,学时,学员,教练,计时

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